|
Onafhankelijke Commissie MER adviseert negatief over MER/BOSE rapport.
Donderdag avond raadzaal Eindhoven, 20.00 uur
politieke toneelvoorstelling
Beter BOSE Netwerk presenteert plan voor meer doelgerichte aanpak van het BOSE probleem
Het is mogelijk de verkeers- en leefbaarheidsproblemen in het gebied Eindhoven-Helmond snel en doelgericht aan te pakken. Het Beter BOSE Netwerk presenteert het ‘Beter BOSE Plan’.
Dit is een pakket van maatregelen waarin o.a. nog niet onderzochte mogelijkheden om het bestaande wegennet beter te benutten, zijn opgenomen. Verbetering van doorstroming en milieukwaliteit zijn haalbaar door efficiënt investeren.
Investeren in nieuwe autowegen is niet afdoende. Dat blijkt uit de BOSE-studie. Wat nu? De meeste mensen in deze regio werken in of bij Eindhoven en Helmond. Daar zijn in de spitsuren de verkeersproblemen het grootst. Dit gaat gepaard met toenemende opstoppingen, sluipverkeer en milieubelasting. Dit soort problemen vindt men overigens in alle stadsregio’s van vergelijkbare omvang, maar het sterkst in de regio’s met gebrekkig ontwikkeld openbaar vervoer. De BOSE-studie laat zien dat nieuwe autowegen aan de oostzijde van Eindhoven die verkeersprobleem niet oplossen.
Daarbij vindt het netwerk dat de aantasting van het fraaie landschap tussen Eindhoven en Helmond moet worden vermeden. Met name de oost-west doorsnijdingen van de noord-zuid lopende beekdalen richten grote, niet te compenseren schade aan. De groene ruimte is een belangrijke kwaliteit van de regio.
De Beter BOSE Netwerkorganisatie (BBN) nodigt u graag uit, zelf deze oplossing te bekijken en uw steun uit te spreken.
Zo besteden we ons geld het beste aan lokale doorstroming, daar gaat het bij BOSE om.
Ook kunt u als fractie, maatschappelijke organisatie of prive persoon en burger uit een SRE gemeente tot het netwerk toetreden.
|
