IVN maakte een boekje over de Heerendonken

Zie ook NIKS WEG uit Laarbeek

Teller:.........

Het Beter BOSE Plan is nog niet doorgerekend, dat vragen we de SRE te doen. Vraag uw regioraadslid die vraag te stellen
De in de MER onderzochte benuttingsvariant is begroot op ca 100 M EUR.
De trace varianten lijken tot 160M te kosten. Echter, dat is een zeer vertekend beeld. In het MER onderzoek zijn de natuur-compensatie kosten NIET meegenomen.
Er klopt dus niets van, zoals de SRE de totale, echte, kosten voorstelt.

Ons breed gedragen Beter BOSE Plan zal ook meer kosten dan die 100 M, maar er is geen natuurcompensatie nodig.
En voor dat geld krijgen we als regio dan wel echte doorstroming terug. En, met ons plan kunt u nog lang door de nabije natuur fietsen.

Door de positieve effecten van DVM is er minder milieuvervuiling en zijn de reistijden beter voorspelbaar. Zie ook het eigen Helmondse onderzoek
Ook aan minder lawaai en stank hebben we gedacht.
En u zult uzelf verbazen hoe gemakkelijk u straks kiest voor de bus ipv uw eigen auto.
En dan hebben het fietsen nog niet genoemd. Fietsen is nu nog sneller dan de auto. Hoe moet dat straks?

Potjes met geld
Er zijn eigenlijk 3 bronnen voor geld te onderscheiden

1. Geld voor lokale infrastructuur en verkeersoplossingen

• Dat wat de SRE zelf hiervoor van de eigen gemeentes vraagt
• Dat wat het ministerie aan de SRE geeft, voor lokale verkeersoplossingen
• Dat wat de provincie ter beschikking stelt voor lokale files in de regio.

2. Geld voor bovenregionale wegen
Van de SRE en de provincie, bijv. de weg langs de Zuidwillemsvaart.
Het rijk legt zelf rijkswegen aan, zoals de verdubbeling van de Poot van Metz en de A67

3. Geld voor OV

BOSE is een lokaal verkeersprobleem. De “BOSE” wegen lossen echter alleen vooral een bovenregionaal probleem op. Daarom zouden die wegen ook met dat soort geld betaald moeten worden. In een aparte procedure.

Dat kunnen we het BOSE geld besteden waar het voor bedoeld is, lokale doorstroming.

Wellicht dat op termijn zal blijken dat bijvoorbeeld de weg langs de Zuidwillemsvaart een betere bovenregionale oplossing is dan een BOSE weg.
 

[Beter BOSE] [Beter BOSE plan] [Luchtkwalitieit] [Onderdelen] [Geld] [Uw Steun!] [Forum] [Paradigma] [Organisatie] [Agenda] [Bronnen]